Wenn ein Anspruch entsteht in der Beziehung zwischen Träger

Die Spezifität von Verkehrsleistungen ist, sehr oft, dass ihre Leistung wird durch Subunternehmer durchgeführt. Aus diesem Grund ist ein in den Wagen des Schadens oft die Ursache für mehrere Klagen zwischen dem Opfer und dem Hauptträger, zwischen Haupt-Träger und den Subunternehmern, etc.. In solchen Fällen beginnt eine entscheidende Frage spielen, Als Träger kann beginnen, um die Forderung aus seinem Zulieferer verfolgen.

Klage nach Behebung der Schäden wird nicht in Frage

In der Praxis der Transport, wenn die Forderung nicht offensichtlich, Hauptträger der Regel steigt in einen Streit mit einem Opfer Schadensersatzansprüchen im Verkehr. In diesem Stadium des Verfahrens führenden Carrier in der Regel nicht mit ihren Forderungen gegen den Subunternehmer auftreten, Konzentration auf Verteidigung gegen den Vorwurf der Opfer. Es passiert auch manchmal, dass unter dem Schutz seiner Interessen führenden Träger przypozywa Subunternehmer mit der Aktion fortzufahren, das Opfer. In solchen Fällen nach dem Verlust der Hauptträger des Prozesses der Zahlung einer Entschädigung an die Opfer und ist gegen den Unterlieferanten. Dieses Design ist nicht in Zweifel, WEIL Frachtführer ist berechtigt, Schadenersatz vom Zulieferer behaupten, er litt als Folge mangelhafter Leistung durch einen Subunternehmer.

Subunternehmer eine aufeinanderfolgende Beförderung

Manchmal passiert es jedoch,, der Hauptträger, ohne zu hinterfragen, die Verjährung der Ansprüche gegeneinander, aus verschiedenen Gründen nicht wollen oder können nicht den Schaden reparieren, bevor eine Entschädigung zu erhalten von seinen Subunternehmern. Es gibt dann eine Frage, oder ohne Genugtuung des Opfers führenden Frachtführer ist berechtigt, Schäden, die durch den Subunternehmer behaupten.

Um diese Frage an erster Stelle beantworten sollten zwischen aufeinander folgenden Sub-Auftragnehmer und dem Träger in Betracht gezogen werden. Über den erstgenannten Kunst. 5 pr. Draht., Acting, dass der Beförderer kann die Durchführung des Transports auf andere Träger übertragen auf den gesamten Raum der Beförderung ganz oder teilweise unterliegen der Verantwortung für alle Aktivitäten von Subunternehmern. Der zweite Artikel erscheint in. 6 das gleiche Gesetz, Bereitstellung von, dass der Wagen kann durch mehrere Träger des gleichen oder unterschiedlichen Verkehrsträger unter einem einzigen Beförderungsvertrag, und einem einzigen Beförderungspapier durchgeführt werden, die Haftung des Luftfahrtunternehmens ist die gesamtschuldnerische. Im Fall der Beziehung zwischen den Trägern sukcesywnymi Kunst. 6 Absatz. 3 pr. Draht. lässt keinen Zweifel, Anzeige, daß der Träger, wer hat Vergütung, haben Rückgriff auf den Träger trägt die Verantwortung für die Umstände, von denen die Schäden auf. Dies bedeutet, dass, DASS aufeinanderfolgende Beförderer kann nicht gegen den anderen Träger umfasst vor aufeinanderfolgenden selbst die Ansprüche der verletzten Person nicht zufrieden.

ZU Kunst. 5 pr. Draht. gibt es keine Entsprechung Kunst. 6 Absatz. 3 pr. Draht., was muss zu dem Schluss führen, dass im Zusammenhang mit diesem speziellen Sub Verordnung nicht anwendbar ist und sich auf allgemeine Prinzipien beruhen. Aber was sind diese Prinzipien?

Wenn der Schaden eingetreten ist

Das Bürgerliche Gesetzbuch nicht ausdrücklich, was mit bös gemeint. Kunst. 361 § 2 k.c. Aussagen in Bezug, dass der Verlust sind Verluste, dass das Opfer erlitten, und Nutzen, was erreichen konnte, wenn er nicht zu tun, Schäden. Die Gesetzgebung nicht so zeigen, oder für Schäden, sollte in Betracht gezogen werden, nur die Situation, wenn man das Eigentum wird verringert (bo np. Entschädigung gezahlt an eine andere Person), oder die Verletzung erfolgt zu dem Zeitpunkt, Wenn man verpflichtet ist zu zahlen (oder Erhöhung der Verbindlichkeiten sind). Die Lehre und Rechtsprechung weit schwerer wiegt als die zweite dieser Ansichten. Es ist allgemein anerkannt, dass die Frist für die Zahlung der Forderungen eines Dritten hat keine Auswirkung auf die Verletzung, Dieser entsteht, weil die bloße Tatsache einer Verbindlichkeit, diese Forderungen zu begleichen, um.

Angesichts der oben genannten Regel, in der Abwesenheit von unterschiedlichen Konzepten in den Bereichen Verkehr Recht Ansprüche zwischen dem Subunternehmer und dem Hauptträger, Es ist festzustellen,, DASS ist es möglich, eine Klage gegen den Subunternehmer zu bringen, bevor der führenden Träger Ansprüche des Geschädigten befriedigt.

Die Schaffung einer Verschreibung Ansprüche

Wenn es um die Schaffung der Ansprüche in der Beziehung zwischen Träger, können nicht ignorieren, die spezifisch durch die Beschränkung der Ansprüche geregelt. GEMÄß Kunst. 78 pr. Draht. unverfallbaren Anspruch gegen den Träger zu anderen Carriern (sowohl die kontrahierten und den aufeinanderfolgenden Frachtführern) wird nach Ablauf 6 Monaten des Jahres, der Träger, um den Schaden zu reparieren, oder aus der, in dem die Aktion gegen ihn erhoben.

Diese Anpassung hat keine negativen Auswirkungen der gesetzlichen Ansprüche gegen den Subunternehmer von Eltern. Wie bereits oben angedeutet, sie verfolgt, bevor es eine Schadensregulierung durch die Opfer der Eltern werden. Es gibt jedoch ein praktisches Problem. Wenn wir hinterfragen die führende Fluglinie Ansprüche gegeneinander, in der Regel nicht gleichzeitig auftreten, die über seine Subunternehmer, weil er auf diese Weise gefährden würde seine Position in der, in dem der Beklagte ist. Unter Berücksichtigung der Realitäten des polnischen Gerichtsverfahren, nicht zu zählenden, daß innerhalb 6 Monaten nach dem Anmeldetag einer Klage kommt zu einem endgültigen Abschluss des Verfahrens. Dies bedeutet, dass, daß der Anspruch gegen den Subunternehmer kann verjähren, bevor der Träger ein wichtiger sein wird, gekennzeichnet, daß es einen.

In der oben beschriebenen Situation kann immer das Risiko eingehen Träger, bringen eine Klage und Antrag auf Aussetzung des Verfahrens bis zum Abschluss der, das heisst beim Beklagten. In einer viel schlechteren Situation ist eine aufeinanderfolgende Beförderung, gegen wen der Anspruch beantragt wird. Auf bowiem bis der Ausgleich ist nicht berechtigt, Maßnahmen gegen einen anderen Träger aufeinander treffen. In diesem Fall kann die Forderung auch vor dem Aufkommen ausgeschlossen.

Die einzige Lösung für diese Probleme ist zu verlangen, ein vorgeladen zu Kompromissen. Die Kosten dieses Vorschlags ist relativ klein, Er unterbricht die Verjährung, und seine Herstellung nicht zu viel Zeit, es ist nicht notwendig, um die Beweise und seiner Vorlage aufrufen.